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0元机票的秘密

发布时间:2016/3/31 15:14:43

0元机票的秘密

如果有这样一家航空公司,时不时会在自己官网爆出大量诱人的0元机票,且不带任何附加条件,你会不会觉得不可思议?但真有这么一家公司,每年提供大量免费和近乎免费的廉价机票,而这家公司的名字叫做“宿务航空 ”。 那么,宿务的人傻了吗?不,他们比任何一家公司都要聪明,通过这种正在波及全球的“低成本商业模式”,宿务航空显然将为航空业的盈利模式带来一场全新的革命。

Q=北京晚报《旅游周刊》

A=宿务太平洋航空公司市场营销及分销副总裁Candice Iyog

Q:宿务太平洋航空服务中国市场已经长达6年时间,目前宿航在中国的发展状况如何?

A: 宿务太平洋航空(CEB)是菲律宾最大的航空公司,于1996年3月进军航空业,是率先采取“低价、超值”策略的先锋者。目前,我们已运送乘客高达8千万人次,且人数还不断地在增加。作为最大的菲律宾航空公司,宿务航空近年来也一直致力于在中国市场的持续宣传和推广。

就目前的统计数字来看,在2013年前8个月,宿务航空在中国航线上实现了28%的乘客增长率。近日,宿务航空还增加了往返马尼拉到广州的航班频次,增至为一周四次。新增的航班为周六晚上10:40从马尼拉出发;每周日下午1:40从广州离开,由空中客车A320机型进行承载,新增的航班增加了25%的承载乘客比例。

除了广州以外,宿务航空往返北京的航班频次目前也是一周四次,上海为每日,厦门为一周三次。另外也有从马尼拉、宿雾、卡拉克、怡朗往返香港的航班,以及从马尼拉、卡拉克往返澳门的航班。

Q:对低成本航空公司而言,经营长途航线在成本控制上较短途航线更为困难,宿务太平洋航空是如何做到有效控制运营成本的?这其中有什么故事与秘诀?

A:宿务航空一直对长途航线产品给予特别关注,以吸引不同的目标客户群体。在过去几年,宿务航空在长途航线运营方面取得了成功,更多长途航线的开辟也刺激了更多、更新的市场需求。

在控制运营成本方面,宿务航空有自己的独到方式,我们不强行打包配套服务及餐食,而是让乘客去自主选择他们需要或者想要的。当乘客预定机票的时候,可以选择预定机上餐食、网上值机或者自己选择座位和行李税额。在飞机上,我们还提供包括免税购物、无线WIFI、毛毯、小吃和饮品等服务。

通常而言,现有的其他经济型航空公司推出的类似于这样的票价将高于35%,因此宿务航空就可以尽可能地提供低于其他航空公司票价70%的优惠机票,这就是宿务航空机票价格永远保持低廉的秘密所在。

Q:宿务太平洋航空官网经常会爆出低价乃至0元的机票价格,消费者是否容易抢到这些机票?

A:其实宿务航空大量的0元以及超低价促销是为了刺激旅游和提高该旅游目的地的受关注度。在中国,宿务航空拥有活跃度很高的新浪微博(weibo.com/cebupacific),并且客人也可以在微信、开心网、优酷及人人网站上面查看到宿务航空的促销信息。

最近宿务航空在新浪微博上举办了“最爱海岛票选”的活动,活动优胜者将可携带一名亲朋好友一起前往最向往的菲律宾海岛去共度免费假期。而我们在其他社交网站上也经常有类似的竞赛和促销活动,甚至有最低1元人民币的机票促销。例如,我们最新提供的促销活动就是在宿务航空官网上推出的1元人民币去菲律宾的最低票价抢购。

Q:低成本航空在全球均快速发展,甚至众多传统航空公司也开辟出低成本航空业务,有人认为这将会颠覆传统航空业的运营模式,您如何看待这个问题?

A:亚太地区市场对低成本航空有非常有利的环境。南太平洋是全球低成本航空公司渗透率最高的地区之一,且在未来的五到十年,将有相当大数量的飞机交付至亚太地区低成本航空公司投入使用。而宿务太平洋航空公司在菲律宾这一地区内所有航空公司的市场渗透率超过80%。

不同于其他传统航空公司,低成本航空公司在经营模式方面拥有自己的独特消费人群,这两种类型航空公司承载量的增长将会对旅游市场造成更大影响,而越来越多的首航开通及更为频繁的航班班次也会更利于航空行业的发展。

Q:您在推动宿务太平洋航空在中国的发展担任着重要的作用。未来五年您对中国市场的最大期待是什么?是否会在中国开辟新航点满足更多中国乘客体验低成本航空的需求?

A: 在2021年,45架空中客车A320及A321 Neo飞机将交付宿务太平洋航空使用。在飞机保有量进一步提升后,宿务航空将继续在所有可以提供服务的国家及地区进行探索,增加飞行频次,以便更好地服务我们的乘客。

在中国市场,宿务航空看到了巨大的出行需求,也期待进一步挖掘中国市场的潜力。从目前来看,中国至菲律宾的航班座位被利用的很充分,因此暂时无法开通飞往中国大陆境内更多目的地航班。但是未来,又有谁知道呢?